汽車衡電子地磅傳感器稱重工作原理淺析

電子地磅汽車衡稱重工作原理是在稱重傳感器內部測量電路的輸出/輸入信號電纜中串接電阻，汽車衡廠家引起輸出信號減少，以達到減輕所稱重量的目的。一般裝置安裝在稱重傳感器的信號電纜、稱重顯示儀表和接線盒內。下面著重介紹在稱重傳感器信號電纜中安裝裝置進行的現象。電子汽車衡安裝時，室外若干只稱重傳感器的信號電纜通過穿線管接到接線盒，但信號電纜仍有一部分在外，衡器廠家這一小段信號電纜就給一些不法分子以可趁之機。受利益，他們會尋找機會將其中一只稱重傳感器信號電纜外皮剝開，并將稱重傳感器的激勵電壓正（+EX）線斷開，若傳感器是六線制連接，則同時斷開反饋電壓正（+F）線，斷開后，將遙控接收裝置串接到激勵電壓正（+EX）線中。使顯示的重量要小于實際的重量。在車上秤后，有人踩踏秤體或多加其他物體，使顯示的重量要大于實際的重量。皮帶秤廠家用微機或稱重儀表來，主要是改變其內部的參數設置。例如，上秤的物體實際重量為100t，在改過參數后會變為120t或90t，這樣的方式主要是根據操作員的要求而定，可隨時改動。對電子汽車衡的接線盒、稱重顯示儀表做好必要的控制，對可以加鉛封的，檢定準確無誤后，對接線盒加上專用鉛封；對可以使用密碼控制的顯示儀表，檢定合格后用密碼鎖定，使其無法進行修改，并對在用電子衡的儀表型號、儀表參數記入檔案。在秤體的前后兩側各安裝一對紅外對射裝置，防止過秤車輛進行稱重過程中車輪不上秤的現象發生，同時可檢測到稱重過程中人為的干擾因素。地磅接線盒功能說明地磅接線盒分：四線五孔接線盒，六線七孔接線盒，8線九孔接線盒，以上類推。地磅接線盒分：不銹鋼跟塑料地磅接線盒分:可調信號與不可調信號接線盒使用注意方法：當你使用的是調節輸入電源接線盒。且信號電纜內各導線線涇為0.2mm（或0.4mm）。

則信號電纜長度要小于10M（或20m）以些類推，以免壓降過大影響各角誤差調節。2.接線注意：蕊線銅線無損剝出607MM，扭緊后正確接入對應接線椿，壓緊銅線絲股力度可靠，保證其導電性長期可靠差大化。3建設各傳感器對應的電位器做標試，以免調角時對應錯誤越調越錯！4必須把接盒內銅線屑等雜特清理干凈5順時針調大，逆時計調小6必須旋緊防水接頭，以經拉各電線不松動為佳。不用接用實05粗軟性堵塞。7接線盒蓋密封固定可靠，以輕拉盒蓋感覺穩固為佳。8.接線盒為秤體的固定必須牢固可靠，以免頻受振動致使電氣連接松動。汽車衡廠家SCS系列電子汽車衡的基礎結構分淺基坑和無基坑二種，我公司根據用戶需要為用戶提供設計圖樣。用戶根據提供的基礎設計圖樣，結合現場地質條件，再進行施工圖樣設計。

施工設計中必需特別注意三個問題：（1）基礎下素土承載力（地耐力）要求不低于20t/m2。如現場地質條件達不到此要求，必需做加固處理。（2）基礎開挖必須挖至當地凍土線以下。（3）對于淺基坑基礎，必須設計排水通道。無基坑基礎也要考慮周圍排水問題，保證汽車衡不會因下雨而淹入水中?；A混凝土內縱橫鋼筋網需對50%以上的交點用16#鐵線捆扎，并用鋼筋接至各鐵底板上（作稱重傳感器地線使用）?；A施工中預埋件（鐵底板、地腳螺栓、角鐵護邊等）由用戶自備。施工中必須采取措施。

18米電子地磅憑祥報價多少避免線路之間的干擾。同時，線路在接地部分電阻應該足夠的小，可采用電阻小的材料、使用較粗的電線和增大地線的接觸面積。小結電子汽車衡無論是工業生產還是人們的生活中都扮演著越來越重要的角色，在追求其準確性的同時，更需要其具有優越的可靠性能。因為電子汽車衡不同于傳統的稱重設備，它作為一個大型的稱重系統，造價相對昂貴，必須有較長的使用年限，而且要求它在使用年限內都能發揮作用，就必須對影響其可靠性能的因素進行具體的分析，從而對這些因素一一進行規避。作為電子汽車衡很重要的兩個部分，傳感器和顯示儀表對其可靠性能的影響也就比較大。傳感器是信號的轉換裝置，對外界自然環境的要求高，高溫和潮濕這些環境對其工作有很大的阻礙。