雙鴨山崩秤

秤桿秤

以帶有星點和錐度的木桿或金屬桿為主體，并配有砣(砝碼)、砣繩和秤盤(或秤鉤)的小型衡器。按使用范圍和秤量的大小分為戥子、盤秤和鉤秤3種。 桿秤是一個一等臂杠桿，是利用杠桿平衡原理來稱重量的簡

易衡器，由木制的帶有秤星的秤桿、金屬秤錘、提繩等組成。

桿秤由第一類杠桿組成，其重點在支點外端。稱重時根據被稱物的輕重，使砣與砣繩在秤桿上移動以保持平衡。根據平衡時砣繩所對應的秤桿上的星點，即可讀出被稱物的質量示值。桿秤的結構和制作工藝簡單，輕小，攜帶使用方便，造價低廉，但準確度低。

桿秤是人類發明的各種衡器中歷史最悠久的一種。在中國湖南長沙東郊楚墓出土的公元前700年前的文物中，已有各種精制的砝碼、秤桿、秤盤、系秤盤的絲線和提繩等。

中國漢墓出土的公元前200年前的文物中，已有各種規格的桿秤砣。1984年，在中國陜西眉縣常興鎮堯上村的一座漢代單窯磚墓中，發現完整的木質桿秤遺物，其制作時間約在公元前1～公元1世紀。

古代桿秤的發展，長期停留在采用繩紐、非定量砣和木、竹、骨秤桿的基礎上，并由手工制作。直到20世紀，桿秤才由傳統的繩紐結構，逐漸改變為外刀紐與刀承或內刀紐與刀承結構。 1949年后，中國為了加強計量法制管理，先后制訂了桿秤檢定規程和國家標準。1985～1987年，中國對桿秤結構作了一次重大改革，將原來的木質桿改為金屬桿，從而解決了木質桿的計量準確度受地區及天氣影響的弊病，并適應了半機械化、標準化、通用化和大批量生產的需要。但桿秤因其計量準確度低，已漸趨淘汰。

秤臺秤

稱量在50公斤至1000公斤的杠桿式機械秤。承重裝置為矩形臺面，通常在地面使用的小型衡器。按結構原理可分為機械臺秤和電子臺秤兩類。

機械臺秤：利用不等臂杠桿原理工作。由承重裝置、讀數裝置、基層杠桿和秤體等部分組成。

讀數裝置包括增砣、砣掛、計量杠桿等?；鶎痈軛U由長杠桿和短杠桿并列連接。稱量時力的傳遞系統是：在承重板上放置被稱物時的4個分力作用在長、短杠桿的重點刀上，由長杠桿的力點刀和連接鉤將力傳到計量杠桿重點刀上。通過手動加、減增砣和移動游砣，使計量杠桿達到平衡，即可得出被稱物質量示值。

機械臺秤結構簡單，計量較準確，只要有一個平整堅實的秤架或地面就能放置使用。

中國臺秤產品的型號由TGT3個漢語拼音字母和一組阿拉伯數字組成，其中字母T、G、T分別表示臺秤、杠桿結構、增砣式，阿拉伯數字表示最大稱量(kg)。

主要型號有TGT-50、TGT-300、TGT-500和TGT-1000。

電子臺秤：利用非電量電測原理的小型電子衡器。由承重臺面、秤體、稱重傳感器、稱重顯示器和穩壓電源等部分組成。

稱量時，被測物重量通過稱重傳感器轉換為電信號，在由運算放大器放大并經單片微處理機處理后，以數碼形式顯示出稱量值。電子臺秤可放置在堅硬地面上或安裝在基坑內使用。

具有自重輕、移動方便、功能多、顯示器和秤體用電纜連接、使用時可按需要放置等特點。除稱重、去皮重、累計重等功能之外，還可與執行機構聯機、設定上下限以控制快慢加料，可作小包裝配料秤或定量秤使用。

秤案秤

稱量在50公斤（不含50公斤）以下的杠桿式機械秤。按結構和功能可分為普通案秤和電子計價秤兩

普通案秤：由底座、支架、連桿、刀架、調整砣、承重盤、游砣、刻度片和增砣等組成。結構較簡單。

普通案秤是利用不等臂杠桿原理和半側羅伯威爾機構設計和制造的。其承重盤位于計量杠桿上方，因重心高于支承而產生不穩定現象，故采用連桿、拉板和調整板組成羅伯威爾機構，并利用

雙支點、雙重點的復合杠桿以增大支承面積，從而保證承重盤在稱重時只作上、下擺動，不向前、后、左、右方向傾倒。采用這種機構克服了懸掛式稱量工具需用手提和秤盤不停晃動而影響秤的平衡等缺點。

普通案秤的優點是：①承重盤既可做成平盤式，也可做成活動圓盤式，便于稱量時取下當容器用。②增砣質量P、被稱物質量W與杠桿臂長間的關系為：即當承重盤上放置質量為 5kg的物體時，只須用質量為1kg的增砣放在增砣盤上，即可使秤處于平衡狀態。案秤的最大稱量有1kg、3kg、6kg和15kg4種，相應的型號為AGT-1型、AGT-3型、AGT-6型和 AGT-15型。這種秤準確、耐用，使用維修方便，因而得到廣泛應用。

電子計價秤：由高精度電阻應變式稱重傳感器、承重裝置和稱重顯示器等部分組成。

傳感器輸出的與被稱物體重量成正比例的模擬電壓，由濾波器濾掉干擾信號和噪聲后，經模/數

轉換器轉換成數字量，然后通過脈沖計數和數字顯示技術，由數字顯示器以質量和金額方式顯示出來。電子計價秤能預先設定單價，在稱重的同時自動顯示出被稱物品的金額，是集稱重、計價、顯示、去皮、打印于一體的商用秤。

它具有計量準確度高、鍵盤操作方便快速等特點，并具有數字記憶等功能。

不能按鍵時，可將鍵鎖定以免誤動作。計價電子秤的最大稱量/最小分度值有3kg/1g、6kg/2g和15kg/5g等3種。

秤彈簧秤

利用彈簧在被測物重力作用下的變形來測定該物體重量的衡器。其秤量可從1毫克到數十秤

利用彈簧伸張求荷重的秤，有單面顯示和雙面顯示之分。 彈簧秤又叫彈簧測力計，是利用彈簧的形變與外力成正比的關系制成的測量作用力大小的裝置。在地球的不同緯度，同一彈簧秤測得的同一物體的質量會有所差異。

彈簧秤分壓力和拉力兩種類型，壓力彈簧秤的托盤承受的壓力等于物體的重力，秤盤指針旋轉的角度指示所受壓力的數值。拉力彈簧秤的下端和一個鉤子連在一起（這個鉤子是與彈簧下端連在一起的），彈簧的秤

上端固定在殼頂的環上。將被測物掛在鉤上，彈簧即伸長，而固定在彈簧上的指針隨著下降。由于在彈性限度內，彈簧的伸長與所受之外力成正比，因此作用力的大小或物體重力可從彈

簧秤的指針指示的外殼上的標度數值直接讀出。 在使用時應注意所測的重力或力不要超過彈簧秤的量度范圍，還應檢查，在彈簧秤未掛物體時指針是否指在零刻度，若不在零刻度可進行修正。未掛物體前，最好輕輕地來回拉動掛鉤幾次，防止彈簧指針卡在外殼上。此外還應注意勿使彈簧和指針跟外殼摩擦，以免誤差過大。

秤電子磅秤

載于秤的臺座、盤、鉤上的物品的重量由傳感器蠕變反應平衡，由儀器數字顯示的秤為電子磅秤。 電子秤集機、電、儀于一體，具有多功能、高精度、快速和動態計量、穩定可靠等特征，代表了衡器產品發展的方向。 秤

秤托盤天平

常用的精確度不高的天平。由托盤、橫梁、平衡螺母、刻度尺、指針、刀口、底座、分度標尺、游碼、砝碼等組成。精確度一般為0.1或0.2克。 由支點(軸)在梁的中心支著天平梁而形成兩個臂，每個臂上掛著或托著一個盤，其中一個盤（通常為右盤）里放著已知重量的物體（砝碼），另一個盤（通常為左盤）里放待稱重的

物體，游碼則在刻度尺上滑動。固定在梁上的指針在不擺動且指向正

中刻度時或左右擺動幅度較小且相等時，砝碼重量與游碼位置示數之和就指示出待稱重物體的重量。使用注意：

1、要放置在水平的地方。

秤

2、事先調節平衡螺母，使天平左右平衡。

3、右放砝碼，左放物體。

4、砝碼不能用手拿，要用鑷子夾取。游碼也不能用手移動。

秤電子秤

電子秤是用來對貨物進行稱重的自動化稱重設備，通過傳感器的力電轉換，經稱重儀表處理來完成對貨物的計量，適用于各種散貨的計量。 工作原理:

秤重物品經由裝在機構上的重量傳感器，將重力轉換為電壓或電流的模擬訊號，經放大及濾波

處理后由A/D處理器轉換為數字訊號，數字訊號由中央處理器(CPU)運算處理，而周邊所須要的功能及各種接口電路也和CPU連接應用，最后由顯示屏幕以數字方式顯示。

主要組成組件:

1.重量傳感 2.放大器電路 3.濾波器電路 4.模擬數字轉換器 5.中央處理器 6.電源供應電路 7.按鍵 8.外殼 9.機構 10.秤裝載機電子秤

裝載機電子秤是結合用戶在實際應用中需要對裝載散料進行稱量的一種計量設備，可用于車輛裝載計量、限載計量、土方計量。它由傳感器和稱重顯示儀表組成，可動態計量，也可靜態計量。稱重儀表可打印日

期、時間、顯示去皮、調零、存儲重量數據和信息等功能， 工作原理:

裝載機電子秤是一種裝載機稱重設備，與裝載機的機械控制部分集成為一體，在裝載機行進中實現稱重。它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監測，將液壓轉換為鏟斗內載荷的重量而實現稱重。它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標設定值中扣除。

主要組成組件:一臺稱重儀表，兩只油壓傳感器，一只位置傳感器，四個安裝模塊。